“Fue una mala estrategia” Luego de largar en la décima
posición, Franco Colapinto terminó decimotercero el Gran Premio de Canadá y
quedó fuera de los puntos, la carrera la ganarÃa rusell, 2 max vertappen y 3
antonelli . Buena carrera de Franco, limpia y manteniendo un buen ritmo. Hizo
todo lo que pudo considerando que tenÃa los neumáticos hechos de goma de mascar
que se derretÃan con el asfalto y un motor que se cae a pedazos, pero con todo
y problemas franco es el orgullo de toda la argentina y de los fanáticos de F1 de
latinoamerica
Pero porque franco colapinto termino terminó en el puesto 13
en el Gran Premio de Canadá haciendo una
gran carrera, es que el problema no es
Franco el problema es de su equipo Alpine que hicieron una estrategia para el
olivido, la carrera era para sumar puntos,
pitos para los que dirigen ese equipo, pero no todo es malo HOY ALPINE GANO LA
COPA A LA PEOR ESTRATEGIA QUE SE HA CONOCIDO EN EL GP DE CANADA Y DESPUES DICEN
QUE NO GANAN NADA
Esto dijo franco colapinto al culminar la carrera
Asi rección prensa
Motorsports
Colapinto cree que la estrategia resultó "un
desastre" en Canadá
una vez que se detuvo en los boxes en la 14º vuelta para
cambiar de neumáticos medios a duros, Colapinto quedó atrapado detrás de otros
coches, en parte ante la falta de potencia de su motor Renault y el juego
estratégico de equipos como Sauber, que mantuvo a Gabriel Bortoleto delante del
argentino para permitirle a Nico Hulkenberg, rival directo de Colapinto,
alejarse. De esa manera, Colapinto nunca pudo volver a la pelea por los puntos
y tuvo que conformarse con la 13º posición
Espn
Franco Colapinto luchó contra las debilidades del Alpine en
el GP de Canadá
Dos horas antes de comenzar la carrera, el piloto de Alpine
habló y dejó una sentencia que, finalizada la décima carrera de la temporada,
cobrarÃa mayor relevancia: “No tenemos la mejor velocidad en recta porque el
motor no es lo que queremos, pero es lo que hay. Vamos a intentar maximizar
eso, tenemos un buen auto” Y SU PREMONICION SE CUMPLIO, NEUMATICOS QUE NO
SIRVIERON PARA NADA, MOTOR DE FORMULA 3 Y ESTRATEGIA PARA EL OLVIDO DEL PUESTO
1O AL 13.