Red Bull hizo oficial hoy que Sergio Pérez ya no formará parte de su alineación de pilotos para la temporada 2025 de Fórmula 1. El piloto mexicano tuvo en 2024 su año más difícil como piloto de la escudería, lo que lo vio terminar en la octava posición en el campeonato de pilotos en una temporada donde Max Verstappen, su compañero de equipo, se consagró campeón.

"Checo" COMENZO en gran forma la temporada 2024 al obtener cuatro podios en los primeros cinco grandes premios, lo que le permitió acomodarse en el segundo lugar en los puntos por detrás de Verstappen y ganarse una renovación a comienzos de junio para 2025 con opción a 2026. Sin embargo, el piloto de Guadalajara entró en un bajón de resultados a partir del Gran Premio de Emilia Romagna en mayo pasado y desde entonces un sexto puesto obtenido en EL GP DE PAISE BAJOS fue su mejor resultado en las últimas 18 rondas del campeonato.

Por ahora Red Bull no informó quién reemplazará a Pérez como compañero de Verstappen en el garaje de Red Bull, pero se cree que la elección estará entre los actuales pilotos de RB, Yuki Tsunoda y Liam Lawson.

De momento se desconoce cómo continuará la carrera deportiva de Pérez, quien cumplirá 35 años en enero próximo y ha estado compitiendo en la F1 desde 2011, cuando debutó con el equipo Sauber y logró sus primeros tres podios al año siguiente.

ASI REACCIONA LA PRENSA EUROPEA A LA SALIDA DE CHECO PEREZ DE RED BULL

DAILYMAIL

Sergio Pérez confirma el secreto peor guardado de la Fórmula Uno tras una temporada tórrida con Red Bull

Sergio Pérez ha confirmado hoy la esperada noticia de que deja Red Bull, abriendo el camino para que Liam Lawson ocupe el asiento más caliente en la Fórmula Uno, El mexicano de 34 años se retira tras una temporada complicada para él. Aunque es un piloto talentoso, su rendimiento se vio afectado y terminó a 224 puntos de Verstappen, en octavo lugar, en comparación con el aplastante cuarto título mundial del holandés. 'Checo' Pérez se marcha con cinco de las seis victorias de su carrera en Red Bull. Será muy apreciado en el equipo por su brillante actuación defensiva para mantener a Lewis Hamilton detrás de él en la final de la temporada 2021 en Abu Dhabi, ganada de forma polémica por Verstappen.

MARCA

OFICIAL: Red Bull le corta las alas a Checo Pérez

El día menos esperado ha llegado. Red Bull no aguantó la presión mediática y ha decidido romper el contrato de Sergio Pérez después de una Temporada 2024 de Fórmula 1 de pesadilla.

A través de un comunicado, la escudería de bebidas energéticas confirmó la salida de Checo Pérez, quien dejará el asiento vacante después de 4 años.

A BOLA

Oficial: 'Checo' Pérez deja Red Bull

Sergio Pérez ya no es piloto de Red Bull. Fue el piloto mexicano quien lo reveló en su cuenta de Instagram, agradeciendo los tres años que pasó con el equipo y confirmando así una información que hace tiempo se esperaba. Liam Lawson es el nombre que se baraja para sustituir al mexicano la próxima temporada y formar equipo con el holandés Max Verstappen.

LEQUIPE

Sergio Pérez anuncia su salida de Red Bull

El equipo austriaco tuvo la amabilidad de dejar primero LA NOTICIA  a Sergio Pérez. Fue así el piloto mexicano quien anunció, poco después de las 18.00 horas del miércoles, a través de sus redes sociales, que su aventura con la escudería austriaca llegaba a su fin al final de esta cuarta temporada conjunta. Un desenlace que todo el paddock sentía venir, al final de un año catastrófico para Pérez, sólo octavo en el Campeonato, con casi tres veces menos puntos que su compañero campeón del mundo Max Verstappen.

LA GAZETA DELLO SPORTS

Red Bull, cambio de piloto oficial: fuera Pérez, Lawson nuevo compañero de Verstappen

Sólo falta el anuncio oficial, que llegó una vez finalizado el Mundial: a partir de 2025 el neozelandés estará junto al cuatro veces campeón del mundo. El mexicano paga los malos resultados y desavenencias con Max en las dos últimas temporadas

Gracias checo por tantas alegrías y emociones que nos ha dado

Sergio Pérez finalizó su temporada 2024 de la Fórmula 1 con un abandono, su segundo consecutivo, luego de que el Sauber de Valtteri Bottas le tocó en el primer giro provocando un trompo al de Red Bull del cual ya no pudo regresar al verse agravado por un problema de motor.

El incidente se generó en la curva 6. ‘Checo’ ya le había ganado la posición a Bottas, cuando el finlandés quiso doblar por la parte interna y ahí le pegó en el neumático trasero izquierdo del auto del mexicano. Tras esto, Pérez poco pudo hacer al perder el control del monoplaza que al final terminó por quedarse detenido, mientras que Valtteri recibió una sanción de 10 segundos por el choque.

Las palabras de ‘Checo’ Pérez RECIEN ABANDONO EL GP DE ABU DABI

 “El motor venía dañado antes del toque. No se quien me pegó en la parte de atrás y después el coche estaba totalmente enganchando. Una carrera muy complicada, un balance complicado. Hace un resumen de lo que ha sido esta temporada"

SOBRE SU CONTINUIDAD EN RED BULL “Creo que en este momento, todo lo que puedo decir es que tengo un contrato que firmé a mediados de año para correr para el equipo durante los próximos tres años. Así que veremos qué pasa y cómo se desarrolla la conversación en los próximos días”, indicó en la zona de medios donde estuvo Motorsport.com. "A menos que algo cambie en los próximos días, esa va a ser la situación para el año que viene".

“Hablaremos en un par de días. Hablaremos de cuál es la situación para ambas partes y veremos si somos capaces de llegar a un acuerdo. Como digo, tengo contrato para el año que viene”

ASI REACCIONA PRENSA EUROPEA A CHOQUE DE CHECO PEREZ

AS

Triste adiós para 'Checo'

El piloto mexicano se contactó con Bottas en la primera vuelta y fue todo para él en Yas Marina.

Se acabó el martirio de Sergio Pérez y su última carrera fue un reflejo de todo lo que pasó en el año. Apenas en la primera vuelta del Gran Premio de Abu Dhabi el piloto mexicano abandonó la competencia tras tener un contacto con Valtteri Bottas. ‘Checo’, quien había largado décimo, estaba luchando por posiciones cuando el finlandés le pega por atrás a ‘Checo’ que poco pudo hacer. El monoplaza quedó detenido y Pérez tuvo que retirarse

GAZZETA DELLOS SPORTS

‘Checo’ Pérez abandona el GP de Abu Dabi tras la primera vuelta

La historia se repite para Checo Pérez, que se despidió este domingo por la mañana en la primera vuelta del Gran Premio de Abu Dhabi. Tras largar en la décima posición, el mexicano superó al Sauber de Valtteri Bottas en noveno, pero el finlandés le pegó en la parte trasera al RB20 del tapatío. Tras el golpe, Checo hizo un trompo que lo descendió a la última posición de la parrilla. Cuando intentó regresar a la acción, su coche se quedó parado y sacó la primera bandera amarilla de la sesión. Por segunda semana consecutiva, sufrió problemas con el motor y tuvo que terminar su jornada antes de lo esperado.

DAILYMAIL

Caos absoluto al inicio de esta carrera. ¡Perez se retira! ¿Se acabó lo de Sergio Pérez en Red Bull?

Está fuera de su coche en el sector final y tenemos un VSC. Las repeticiones mostraron que fue tocado por el Sauber de Valtteri Bottas.

Sergio Pérez también hizo un trompo en una mala primera vuelta para Red Bull, lo que permitió a Charles Leclerc ganar otro puesto y ascender al octavo puesto. Dios mío.

LEQUIPE

Sergio Pérez abandonó la carrera del Gran Premio de Abu Dhabi 2024 en la segunda vuelta como consecuencia de un toque de Valtteri Bottas (Kick Sauber). Tras este incidente, Checo hizo un trompo con su coche y rápidamente le ordenaron que retire su coche por los daños ocasionados.

¡GRAN CARRERA DE FRANCO COLAPINTO EN SINGAPUR!

El piloto argentino de Williams finalizó  EL gp DE SINGAPUR EN EL PUESTO 11° detrás de Checo Pérez, EL GANADOR SERIA Lando Norris, 2 vertappen y 3 piastri . La largada de Franco Colapinto en el GP de singapur fue realmente increíble, se comió tres pilotos en la primera curva pasando del puesto 12 al puesto 9 fue emocionante ver a este jovencito de 21 años en su primera vez en singapur, mas adelante Checo perez decía via radio a su equipo “es difícil pasale el es muy bueno” PARA LO CUAL EL MEXICANO TENDRIA QUE ESPERAR LA PARADA EN PITS Y SALIR POR DELANTE DEL ARGENTINO, ESTO DIJO COLAPINTO DE PORQUE NO TERMINO ES ZONA DE PUNTOS

LA CLASIFICACION DE PILOTOS LIDERA MAX VERTAPPEN CON 313 PUNTOS, 2 LANDO NORRIS CON 279 PUNTOS, 3 LECLERC CON 245, FRANCO COLAPINTO ES 19 CON 4 UNIDADES

EL CAMPEONATO DE CONSTRUCOTRES 1 ES MACLAREN CON 516 PUNTOS, 2 RED BULL CON 475, 3 FERRARI CON 441, WILLIAMS ES 8 CON 16 UNIDADES

ASI REACCIONA LA PRENSA EUROPEA A CARRERA DE FRANCO COLAPINTO

Lequipe

Lando Norris gana el GP de Singapur por delante de Max Verstappen

Colapinto ocupa la novena plaza en la salida, bien situado entre Leclerc y Pérez. Pero el argentino despertó en la salida la ira de su compañero Alexander Albon, acusándolo de haberse lanzado demasiado tarde... El tailandés perdió preciosas posiciones y sólo ocupa el puesto 15. Y su nuevo compañero es inevitablemente menos conciliador que el anterior

AS

Norris golpea fuerte pero a Verstappen no le duele

Fue un domingo relativamente tranquilo en Singapur, sin accidentes, banderas amarillas ni apariciones del coche de seguridad lleva nueve carreras sin salir, La salida fue de resaltar y no Hubo más incidencias, tímido bloqueo de Piastri, que obligó a Leclerc y Alonso a saltarse la primera frenada. Hamilton salía con blandos, pero no asustó a los dos primeros, Max partía por lo sucio así que debió defender más que atacar. Norris se marchó. Sainz perdió la plaza con Tsunoda , Pérez tras un paseo agresivo por el piano Cayó a la 12ª posición y Colapinto ganaría 3 posicion con impresionate largada al final termino (11º) se quedó fuera del top-10 a pesar de su gran salida.

ESPN

Checo Pérez rescata un punto en el GP de Singapur

Checo Pérez tuvo un gran inicio de carrera al escalar tres posiciones en salida y superar a Yuki Tsunoda en una buena pelea sin embargo checo se colocó en el décimo sitio por detrás de Franco Colapinto, al que buscó atacar durante las primeras vueltas. Fue más rápido que el argentino durante los primeros dos sectores, pero se atoraba en el tercer sector y el Williams lograba defender la posición Los rebases fallidos de Checo provocaron que renunciara al ataque y perdiera el DRS para alejarse hasta dos segundos. La distancia entre ambos fue creciendo con el correr de las vueltas y la falta de oportunidad en pista, es difícil pasarlo el chico es muy bueno decía el de jalisco.

El mexicano tuvo que ir hasta la vuelta 29 para montar los neumáticos duros en el RB20. El equipo hizo un cambio rápido de 2.2 segundos y con esto regresó a la pista en la décimo cuarta posición, logrando el undercut sobre Franco Colapinto.

este va dedicado para cada uno de los hater de Checo Perez quien decían que el auto del mexicano era idéntico al de Verstappen y que la facha era el piloto, checo Pérez contó que hubo ingenieros de Red Bull que se disculparon por no entender los problemas que había estado sufriendo durante buena parte de la temporada 2024 de F1 Y AHORA Max Verstappen, con el otro RB20 de Red Bull, comenzó a tener problemas en las últimas carreras, lo que ya llevado al equipo a reconocer el padecimiento que tuvo Pérez durante gran parte del año.

Las palabras de checo perez fueron

"Algunos de los ingenieros después de Monza vinieron a mí y se disculparon, porque ahora es mucho más claro de los problemas que yo estaba hablando" "Pero también, para ser justos, siempre he tenido todo el apoyo de todos los ingenieros. También se especulaba sobre ello y, la genta hablaba, que el problema era que no me centraba lo suficiente en mis carreras o en otras cosas, pero al final, estoy contento de haber descubierto el problema y de poder centrarnos en él y mejorarlo"

Checo levanto su rendimiento en el último par de carreras, mostrándose más cerca de Verstappen en Monza y luego venciendo al neerlandés tanto en clasificación como en carrera el pasado fin de semana en Bakú.

"Creo que el problema que tuve a principios de año es que tenía un coche que no podía conducir. Me sentía muy incómodo con el coche llegando a las curvas sin saber lo que iba a hacer. Es realmente difícil maximizar tu rendimiento (en esa situación), pero creo que ahora el equipo ha encontrado una dirección para muchos de nuestros problemas, así que ahora al menos sabemos cuáles son los problemas, y podemos conducir alrededor de ellos"¸

"Antes no lo sabíamos, así que era muy difícil conducir y estoy contento de que parezca que vamos en la dirección correcta. Y creo que si somos capaces de confirmar lo que hemos hecho en Bakú, nuestro sistema puede dar un giro de 180 grados, y aún así terminar con fuerza".

Pérez llega a Singapur luego de un gran choque con Carlos Sainz en el final del Gran Premio de Azerbaiyán, lo que generó dudas sobre los elementos que tendrá este fin de semana en su coche. Sin embargo, el de Guadalajara dijo que cuenta con los últimos elementos disponibles.

"Los chicos, como de costumbre, han hecho un trabajo tremendo, y estamos en la última especificación. Así que sí, muy sorprendido. El equipo está empujando a tope. Y no esperaba estar en la última especificación, y por lo que parece, lo estoy"

Los días de Sergio Pérez en Red Bull parecen estar contados, sobre todo después de su actuación en el GP de Bélgica. Checo comenzó la carrera segundo, pero finalmente terminó octavo y no pudo desempeñar un papel significativo en el camino, ni siquiera como apoyo a Verstappen.

“Necesitamos estudiar y discutir esto a fondo. Obviamente no queremos que un piloto que empieza la carrera desde P2 acabe en P8", respondió Horner inmediatamente después de la carrera. Está prevista una reunión de crisis dentro de Red Bull sobre la situación con Pérez el lunes.

Luego se le pregunta al jefe del equipo Red Bull qué significa esto para Pérez. El mexicano está bajo presión y la dirección del equipo ha indicado que su futuro será reexaminado durante las vacaciones de verano. 'Realmente tenemos que examinarlo todo detenidamente. Obviamente no queríamos pasar del segundo al octavo, al igual que Lando probablemente no quería pasar del cuarto al sexto. Nunca querrás retroceder en la carrera”.

"Esta carrera no afectará a su futuro", subraya Horner cuando se le pregunta. Horner está muy preocupado. 'Obviamente queremos puntuar con ambos coches. McLaren también nos ha sacado ocho puntos en el campeonato. ¡Eso tiene que parar! Tenemos que contraatacar después de las vacaciones de verano", reconoce el británico. McLaren está a sólo 43 puntos y, en teoría, puede tomar la delantera en la próxima carrera. Mercedes también lleva meses poniéndose al día.

 “Necesitamos dos coches que sumen puntos. McLaren nos ha vuelto a alcanzar hoy por varios puntos. Eso tiene que parar. Necesitamos a Checo al frente. Tenemos que vengarnos después de las vacaciones de verano”.

Horner se mostró satisfecho con la carrera de Verstappen. “Pasó del puesto 11 al 5 y terminó por delante de su principal competidor, Lando Norris, lo que está bien en nuestra situación actual. Max hizo una gran carrera. Fue una carrera interesante en general. Aquí todo el mundo tenía un poco de miedo por el desgaste de los neumáticos, especialmente por el nuevo asfalto. Y que George Russell luego gane con un solo tapón... No teníamos esa estrategia en nuestro libro de antemano”.

Max Verstappen,  se impuso en una carrera del gp de canada  con condiciones de tiempo cambiante, Lando Norris, de McLaren fue segundo, y George Russell le ganó el tercer lugar a Lewis Hamilton en el final. Sergio CHECO Pérez abandonó tras una salida de pista Y CHOCAR SU RB20 EN LA PARTE TRASERA DESTROZANDO EL ALERON.

EL CAMPEONATO DE PILOTOS LO LIDERA MAX VERSTPPEN CON 194, SEGUNDO LECLER 138, TERCERO LANDO NORRIS 131, CUARTO CARLOS SAINZ 108 Y 5 ES CHECO CON 107 UNIDADES

EL CAMPEONATO DE CONTRUCTORES PRIMERO RED BULL CON 301, SEGUNDO FERRRI 252 Y TERCERO MACCLAREN MERCEDES CON 212

Sergio Pérez sumó su segunda carrera consecutiva sin puntos y su segundo retiro de la temporada 2024, una situación que pone en riesgo su quinta plaza en el campeonato de pilotos sus palabras fueron:

“La primera parte de la carrera se vio comprometida con los daños con Gasly. La segunda parte de la carrera se veía mucho mejor, pero en la tercera parte de la carrera estábamos atascados allí. Sólo había una trazada que no podíamos pasar y, por desgracia, eso significó que al final, estaba remontando y acabé cometiendo un error en la curva seis, que era una de las curvas más difíciles donde muchos pilotos cometían errores”, “Por desgracia, yo era uno de esos pocos que no podía controlar el coche. Cometí un error”,  “Creo que es hora de reagruparse, bajar la cabeza. Hay una larga temporada y hemos estado en forma, así que no hay duda de que no puedo volver a ese nivel” culmino diciendo checo

Por su parte Christian Horner sigue defendiendo a Pérez sus palabras fueron

"Fue un fin de semana horrible para Checo y, obviamente, sufrimos algunos daños [en la salida]. Tendrá que volver fuerte en Barcelona. Por suerte, Ferrari ha tenido un accidente hoy, así que no han conseguido ningún punto. Eso nos libra un poco, pero necesitamos que los dos coches puntúen. Hoy nos hemos salido con la nuestra, pero necesitamos que Checo vuelva a estar donde estaba a principios de año, a partir de Barcelona".

Horner sigue siendo positivo respecto a Pérez:"Lo que vemos con él una y otra vez, es que crees que está contra las cuerdas y luego se recupera. Es un piloto duro. Tiene un carácter duro. Creo que le duele más que a nadie. Estará decidido a volver y demostrar a todo el mundo la forma de la que sabemos que es capaz y que demostró en las cuatro primeras carreras de este año en Barcelona."

Con este terrible choque provocado por el kamikase Magnussen checo bajo al 5 lugar del campeonato de pilotos con 107 puntos, lidera max con 169, 2 leclerc 138, 3 norris con 113 y  CUARTO Sainz con 108 puntos

LOS HATER DE CHECO CULPAN AL PILOTO MEXICANO CON ESTA imagen en donde dicen que se ve claramente como Checo Pérez no está respetando las señalizaciones de tránsito que hay en Mónaco que El piloto Mexicano va en sentido contrario mientras que Kevin Magnussen respeta el sentido lo que hay que ver y leer de los que dicen saber mucho de formula 1.

YA EN MATERIA

Checo Pérez, recrimino a la FIA que no hubiese investigación por el incidente contra Kevin Magnussen, sus palabras fueron

“Me pareció increíble que no hubiera investigación. En tres minutos tomaron la decisión con un accidente tan fuerte y frustrante para el equipo, porque se debió investigar, es claro”, señaló el mexicano a la prensa en Mónaco. “Si en vez de muro, hay pasto, él terminaba solo en el pasto. No había necesidad de mantener a fondo. No quería ceder su posición con Hulkenberg. Un impacto fuerte e innecesario y además agreso para la cadena espn

El equipo Red Bull expresó su alivio por la integridad física de Pérez tras el accidente. Christian Horner, jefe del equipo, declaró: "Estamos muy agradecidos de que Sergio esté bien. Fue un accidente muy fuerte, pero estos coches están diseñados para proteger a los pilotos en situaciones como esta".

“Fue un accidente horrible y, por supuesto, tu corazón está en la boca en ese momento e inmediatamente se centra en la seguridad del conductor. Los coches al final se pueden arreglar. En este caso, la estructura, el halo, todo hizo su trabajo, así que fue lo más importante porque Checo Pérez salió ileso de lo que parecía un accidente desagradable”

“Me sorprendió que no se investigara porque fue un incidente bastante fuerte. Kevin tenía una rueda en el interior en una parte de la pista que sólo se estrecha. Uno habría esperado que retrocediera, no sólo porque destruyó la carrera de Checo y el coche. También ha destrozado la carrera de su compañero de equipo, así que no ha sido muy inteligente”.

Al ser cuestionado si el bajo rendimiento en Mónaco de Checo Pérez podría influir en el tiempo de decisión sobre su renovación para 2025 con Red Bull DIJO

“La verdad es que no. Se trata más de nuestro tiempo. Tomaremos una decisión en su momento”.

“Este fin de semana ha sido bastante brutal para él. Obviamente tenemos que asegurarnos de que tenemos los dos coches ahí arriba puntuando porque no podemos descartar la amenaza de Ferrari y McLaren en ambos campeonatos. Los pilotos de ambos equipos están presionando y tomando los puntos”.

POR SU PARTE HELMUT MARKO DIJO

"Me sorprendió lo rápido que resolvieron este incidente ", "Pero, lamentablemente, se trata de decisiones en las que difícilmente se puede influir".

Marko enfatiza que no se trata sólo de comportamientos de conducción peligrosos, sino que también hay otro factor en juego para Red Bull. “Por un lado está el peligro y, por otro, los daños, que ascienden a entre dos y tres millones. Esto tiene un efecto enorme en nuestro límite presupuestario”, afirmó Marko, descontento.